Que tal muchachos, desde hace días he querido cambiar la bujía de la moto, la razón es el "famoso" ahogo de la moto subiendo, el Sábado compré una NGK iridium N. 9, y esta semana se la pienso hacer colocar del mecánico, por lo que he escuchado se debe calibrar las válvulas en 0,09, ¿¿¿ esta si es la bujía adecuada para la moto ó era la N. 8 ???

realmente que cambios puedo esperar . . . .

¿más consumo de gasolina?
¿mejor aceleración?
¿un poquitico más potencia?

como siempre muchachos les agradezco la ayuda, me da miedo que no sea la bujía correcta y termine haciendo un daño bien "JIJUEMADRE"

HOLA AMIGOS POR FAVOR ALGUIEN ME PUEDE DECIR EL NOMBRE O LA MARCA  DE LA BUJIA DE ALTO RENDIMIENTO QUE LE ESTAN COLOCANDO ALA CBF Y EN DONDE LA PUEDO CONSEGUIR CUANTO VALE Y QUE MEJORAS ME LE DA ALA MOTO SI ES VERDAD QUE QUEDA ANDANDO MAS GRACIAS

buenas ...... pues les cuento que no solo es las subidas.. la contribucion no se si de aire frio o de disminucion de la presion atmosferia, agrava la situacion... si me pueden colaborar con referencias de bugias para cbf.. les agradesco.. para probarlas tiene que ser en una buena loma y con un friito bn chevere.... que tal  la autopista medellin bogota.. hasta rionegro...  ha y les cuento que en estos dias que me fui para la guajira el punto mas critico para estas bujias fue en valdivia... saque concluciones..

gracias...

hola amigo ,hasta donde tengo entendido  las bujias de iridium optimizan mas la chispa dando un mejoramiento en la explosion de la mezcla y tambien la potencia del motor debido a que su chispa es mas concentrada y de respuesta mas rapida.