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Honda XL700V Transalp.
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Mensaje Honda XL700V Transalp. 
 
Por allá en el año 1987 tras sus triunfos en el '82, '86 y '87 bajo los mandos del pentacampeón francés Cyril Neveu en el mítico Rally Paris - Dakar, Honda decide sacar una trail bicilindrica de media cilidrada, siendo con sus 583cc uno de los motores más robustes de aquella época.

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Luego en el 2000, el fiable bicilindrico en V aumenta su capacidad en 647cc mejorando sus virtudes acompañado de una carrocería más acorde con el diseño del nuevo milenio.

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La tercera y última generación de esta motocicleta llega con 680 cc, inyección electrónica con 2 inyectores de 40mm integrados en una sola unidad aumentando la capacidad de respuesta en aceleración y ofreciendo 60cv's de pontencia, frenos de disco en ambas ruedas, con versión de ABS (Sistema de frenado antibloqueo) - CBS (Sistema de frenado combinado) ofreciendo la máxima seguridad, tablero LCD con odómetro, parcial, nivel de combustible, reloj, nivel de temperatura. .
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Ruedas de 19'' adelante y 17'' atrás, su peso es de 201kg version estándar y 205 kg versión ABS, tanque de combustible de 17.5 Litros.

Demostrando a través de los años, por su fiabilidad y robustez mecánica es una moto polivalente capaz de encarar cualquier aventura que queramos, tanto en ciudad como en el campo, esperamos verla pronto en nuestro país gracias a la creciente actividad del mototurismo en nue.stras carreteras

Saludos.

Texto: Santiago Román.
Planeación En 2R.




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