Hola a todos, Otro onteresante artículo que me encontre en un foro de motofilia en mexico sobre cómo cuidar las llantas, con consejos prácticos a la hora de montar las llantas y de cuidarlas para que nos ofrezcan la máxima seguridad de agarre ante alguna eventualidad.
El cuidado de las llantas

Las llantas de nuestra moto son una de las partes más importantes, de ellas depende el agarre al suelo y tenerlas en buenas condiciones nos puede evitar un accidente grave

Aunque nuestras llantas sean nuevas no son garantía de un buen agarre, algunos fabricantes recomiendan rodarlas al menos 100 km para que se “pulan” y algunos otros hasta 250 km. También es recomendable lavar la llanta nueva con una escobeta y algún detergente para quitar el lustre o cera que tienen de nuevas ya que es un poco resbaloso.

En el caso de llantas ya rodadas algunos miles de kilómetros hay que tener cuidado en el estado en el que se encuentran. Cuando lavamos nuestra moto a fondo podemos detectar detalles como tornillos flojos, alguna grieta o cables pelados etc. y es igualmente recomdable tener el mismo cuidado en las llantas, al lavarlas podemos observar detalles como algún objeto clavado, alguna grieta o chipote, o hasta una piedra metida en el dibujo. En mi caso yo las lavo completamente y así puedo ver si están en buen estado.

Después de lavarlas y checar (revisar) que estén en buen estado les aplico un limpiador de vinil (armorall brillo protector) únicamente a los costados y cuidando de que no se escurra al piso de la llanta ya que la puede dejar resbalosa. La manera en que lo aplico es la siguiente; en un trapo húmedo solo rocío un poco del producto y limpio, cuando se seca la apariencia es de una llanta limpia sin llegar para nada a lo exagerado que algunas espumas o armorall pirata dejan. Antes lo aplicaba a mi carro con muy buenos resultados y a las llantas de la fazer que ya tienen los 15mil km y se ven como nuevas aun… bueno esto es en cuanto al cuidado estético.

Usar las llantas correctas y presión que nos indican los fabricantes de la moto nos pueden ayudar a evitar accidentes. Recuerden checar la presión al menos una vez a la semana y si notamos que hay variaciones muy grandes llevarlas a checar a las talachas o al especialista… jjjj… he escuchado que en tiempo de lluvias hay que quitar 1 o 2 libras de presión para tener mejor agarre la verdad nunca lo he hecho.

Hay muchos consejos en cuanto a las llantas de nuestras motos y espero que todos aporten algo y compartan sus experiencias y trucos para cuidar de una de las partes más importantes en nuestra moto.
Recomendaciones bastante utiles ;
1- Los primeros 200Km de una llanta nueva son muy peligrosas, dado que el hule aun no se a "pulido" y pueden resultar resbalosas, yo recomiendo rodar a bajas velocidades y evitar virajes bruscos o intentar acostar demasiado la moto.
2- Al momento de montar la llanta procura ademas de darle una buena alineacion, observar que no "salte" si no que ruede parejita, de lo contrario llevala a balancear para evitar vibraciones extras en tu motocicleta.
3- Elije siempre tu llanta de acuerdo a las dimensiones de fabrica, si tu moto esta choperizada (customizada), procura darle siempre el balance de rodado, recuerda que la llanta delantera siempre es mas grande que la trasera minimo por una pulgada.
4- Observa que tu llanta tenga cuando menos 2mm de profundidad en el dibujo, esto garantizara que tengas el agarre suficiente entre ella y el pavimento, dandote mas seguridad.
5- En epoca de lluvias puedes quitarle 2 o 3 Lbs. de presion de aire a tu llanta para "achatar" un poco su forma asi aumentas el area de adherencia al piso y mejoras el agarre en piso mojado.
6- Siempre manten la presion de aire de tus llantas de acuerdo a lo que especifique en su costado, es muy sencillo leerlo solo debes de observar cuantas PSI (Libras) te indican.
7- Limpia el dibujo de tu llanta de cualquier basura como piedras, pedazos de vidrio etc. ya que asi evitas que se incrusten en la carcasa del neumatico aumentado su vida y evitando accidentes.
8- Procura frenar siempre con ambas llantas asi el desgaste natural es parejo y evitas deficiencias de rodado.
9- Nunca agregues quimicos de pintura, (armor all) a tus llantas, estas tapan los poros del hule y perderas adherencia al piso.
En general, estos sencillos consejos te ayudaran a conservar mejor tus llantas y con eso disfrutar mucho mejor la vida En Dos Ruedas .
Saludos, porque en nuestro club debemos promover nuestra seguridad.
Santiago En 2R.