que tal señores, espero que esten bien, la verdad el tema que me está inquietando desde hace días es el consumo de gasolina,   se que al tener menos presión las llantas, se obtiene mayor agarre al pavimento, pero el consumo de gasolina aumenta, la verdad es que aún tengo las llantas originales con las que viene la moto, sé que las tengo que cambiar, porque me he llevado más de un susto con el piso mojado,  pero lo último que me ocurrió es que en la última tanqueada full $ 35.000 de gasolina premium de texaco, solo me alcanzó para 300 kms, cuando chequearon las llantas solo tenían 20 lbs cada una,  al estar tan bajitas de aire, ¿si era para que se disparara tanto el consumo de gasolina?,   100 kms  menos de lo acostumbrado.
bueno las hice calibrar  28  adelante y 30 atrás,  como siempre les agradezco sus consejos.

Señores, cual es la presión ideal para las llantas teniendo en cuenta al piloto y al parillero??? Claro, sin descuidar la seguridad.

Gracias,

Yo me acostumbre a 30 adelante y 34 atras.... y eso que soy flaco. Yo creo que eso va mas en el estilo de conduccion y de comos entirse tambien mas comodo.

Por lo normal y segun lo que tengo entendido se debe usar 28-29 adelante y 30 si andas solo o 32 si andas con parrillero, pero si el parrillero es mas "fortachoncito"    le hechas mas.

Yo le meto tanto atras por el baul y para que la llanta (una mas ancha que le monte) no rose contra el guradacadenas.

Pase todo lo que tenia que ver con gasolina para otro tema: Gasolina (Extra + Corriente)